Fiat Uno dostępny jest w wersjach 3-drzwiowej i 5-drzwiowej. Auto ma bardzo ciekawą, aerodynamiczną linię szyb. Konstrukcję tego samochodu jest ciężko pomylić z jakimkolwiek innym autem, ponieważ jego tył jest niemalże pionowy. Fiat Uno jest dobrym autem miejskim. Na dłuższe trasy - niekoniecznie. Dlaczego?

Wnętrze zdecydowanej większości modeli dostępnych na rynku jest dość spartańsko wykończone. Fiat Uno jest wszakże przestronny, jednakże osoby tak zwanej słusznej postury mogą się mniej więcej czuć jak tuńczyk w puszcze. Jedną z największych zalet tego auta wydaje się być wyśmienita widoczność we wszystkich kierunkach. Okna w Uno mają bardzo dużą powierzchnię. Fotele są w miarę wygodne i mają możliwość regulacji ich ustawienia.

W latach 1988 - 1991 produkowano następujące modele Fiata Uno:

Fiat Uno Turbo i.e. - z centralnym zamkiem i światłami przeciwmgielnymi. Na desce rozdzielczej umieszczono obrotomierz, wskaźnik ciśnienia i temperatury oleju.

Fiat Uno Selecta - z automatyczną skrzynią biegów.

Fiat Uno Sting - z silnikiem 0.9 i 4-stopniową manualną skrzynią biegów.

Fiat Uno Smart - produkowany w wersji 3-drzwiowej i 5-drzwiowej. Diesel 1.3 był dostępny jedynie w wersji 5-drzwiowej.

Fiat Uno Antiskid - z ABS'em.

Fiat Uno CS - produkowany w Brazylii w wersji 3-drzwiowej.

Fiat Uno Trend - produkowany w wersji 3-drzwiowej, z silnikiem 1.0 cc o mocy 44KM.

Fiat Uno drugiej generacji pojawił się w 1990 roku. Dokonano wtedy face liftingu przedniej i tylnej części auta. Modernizacji poddano również wnętrze Uno.

W swojej karierze Fiat Uno doczekał się później takich wersji, jak Rap Up, 45 Fire, 45 Hobby, Cosy, Formula, Suite, Start i Conditionair (z silnikiem 1.4).

Na podstawie: www.fiatuno.pl